２０１９年分水嶺トレイル

雨降る３日間１３、１４、１５日で開催しました。

ケガ、コースアウト者が出て、課題も残った！

来年は１０回記念大会！更に頑張ります。

アルバムは下記アドレスから見て下さい。

http://ken-3.o.oo7.jp/2019bunsuirei.html

他のアルバムは下記ＨＰから見て下さい。

http://ken-3.c.ooco.jp/

 

１２日２０時にＢコース青梅永山公園に集合する。

受付の準備を始める、ボチボチと選手も来る。

２１時から受付け開始し装備チェックが始まる。

電車が着く度に大勢の選手でチェックが追いつかない？

１１時を過ぎてもまだまだ選手が来る。

遅れて来る選手は、０時スタートが出来なく成る。

１３日０時スタートして一路雲取山目指して出発して行く。

会場片づけてＣコース会場の鳩ノ巣駅に移動。

朝６時まで仮眠を取る。

Ｃコースは１０時スタート、武田さんを置いて行く。

時期に担当スタッフが集合して来る。

我々はＡコースｎ奥多摩の鴨沢に向かう。

Ａコースは１１時スタート、8時頃に到着。

既に金高夫婦が待機していた。

早速受付の準備を始める。

バスの到着とともに選手が押し寄せて来る。

装備チェックの順番待ちに成ってしまう。

10時３０分、武田さんの代わりに注意事項を説明する。

11時にスタート、曇り空で涼しいスタートとなった。

会場を片付け、金高さんは大弛へ、我々は雁坂登山口へ。

トンネル入口から雁坂峠への登山となる、久々の山登り？

途中から雨が降り出すが、森林の中雨具を着る程で無い。

上部に来ると笹の原となる、鹿が骨だけに成り死んでいた。

峠の着くと選手がひとり、良く見ると船橋選手だった、流石に早い！

 

小屋への分岐が分からなかったらしく、看板設置に分岐に向かう。

意外と長く遠く感じた、小屋へのＣＰの矢印を設置した。

小屋へと戻って行くがやはり長く感じる。

既に3名居るスタッフと合流して作業を進める。

雨も強く成り上部にツエルトとレスキュ―シートでフライ完了。

雨が防げるチェックポイントが出来た。

雨風防げる場所が無い、雁坂ＣＰはホントに大変だ。

選手も泥だらけでＣＰに辿りつく。

直ぐにツエルト張るが上手く行く選手は少ない。

仮眠する選手が多く、天場もいっぱいに成り上に来る。

直ぐ様上もいっぱいに成り、張る場所が無くなる。

仕方なく、仮眠しないで甲武信に向かう選手も？

朝方になると出発して行くので段々と空いて来た。

明るくなっても選手はまだまだ到着してくる。

7時頃に到着する選手は居なくなる、仮眠後リタイヤ選手も出て来る。

8時関門時間！過ぎて数名は到着したが、リタイヤとなる。

ここから私、平林さんとの第3の仕事スイーパーが始まる。

最後に出発した選手と１時間差が有る、富士見までのんびり行く事に！

雁坂領までは結構キツイ上り、雨具を着ての上りは暑い！

東・西の不破山を越え石段の下りで、最後尾選手に追いつく。

避難小屋には誰も居ない、登山者が一人外で休憩していた。

サアー甲武信に向かってひと頑張りだ。

先に選手がチラホラ見え、数人確認出来る。

甲武信小屋に到着すると、選手１名リタイヤすると申告。

小屋番に選手状況を聞いた、静かにして、トラブルは無かったとの事。

雨、寒さで、２４時間営業して戴いたようだ。

選手も小屋の中へ入って暖を取ったと言っていた。（禁止事項）

小屋番も売り上げが上がり喜んで居た。色々とリクエストを戴いた。

山頂を目指しのんびり登る、雨も強く成り嫌な感じだ。

山頂はガスがかかり視界はあまりない。

国師ヶ岳に向かって、夢の入口へ入って行く。

明るい時間帯に歩くと、幻覚、幻聴は無かった。

チョット残念な気持ちも有り、夢の入口は見つからなかった。

尾根に出る付近でカメラマンが待ち構えて居た。

国師で記念撮影するが、大弛の関門が迫り選手は急いだ。

関門時間にはギリギリ間に合った！

我々は金高スタッフに暖かい持て成しに感謝でいっぱいです。

小屋でカレーを戴く、久々のごはんで美味しい！

スタッフに暖かい飲み物を戴き、生き返り元気が出た。

金峰山目指して出発、選手の仮眠、段取りの遅いさが目に付く。

樹林を抜けるとガスが掛かり視界が全くない。

選手は行く方向を見失う、地図も見ようとしない？

呆れ返った平林さん、選手に色々と支持を出し始める。

如何にか山頂に到着し、本部に通過連絡をする。

山頂岩場もビビッテなかなか前に進もうとしない。

最後のダメ押し仮眠せず、明るい内に難所通過が基本と言い出す。

富士見平に向かって只管歩く、長い下りが終わって灯りが見え出す。

富士見平でスイーパーの任務完了となる。

選手はゴール目指して出発して行く。

だがここから先のスイーパーが居ない、通しのスイーパーが居なくなった。

色々思考し、不動沢の出会い、カーブミラーまで延長することに。

３時３０分に再び、スイーパーとして出発残業だ。

半分程登ると、選手集団に追いつく、我々は山頂で時間潰し？

ガスで回りは見えないが山頂を堪能して不動沢へ。

不動滝は冷たい水、顔を洗うと一発で目が覚める！

林道終点で丸太橋越え、一人選手が渡ろうとしていた。

なかなか楽しめる橋だった。カーブミラーで交代者が待っていた。

最後尾選手と交代したスイーパーが分水嶺尾根へと上がって行った。

我々は交代した方の車で、獅子岩に向かった。

一旦本部、武田さんに挨拶して、温泉に向かった。

温泉でまったりして、見も心も取り戻しが出来た。

獅子岩に戻り、ゴールスタッフ、タイムの計測記録を取った。

４時３０分、関門時間に2人、ギリギリゴールして来た。

これで今年の分水嶺が終わった。

会場の片づけ、周辺の掃除、未ゴール者の着替え、車に積み込む。

そんな時、スマホに連絡、コースアウトしてます？

何処にいるか分からない？色々とやり取りして概ね位置を断定。

キゾクの頭を通過したと言う？周辺にそんな山は無い。

兎に角現在地が分かる山へ戻る様に支持し、撤収を進める。

再び連絡、キゾクの頭に戻った！良く見たら、木賊の頭で読み違いしてる。

方向を支持してコースに出る様に支持するが、分からないの返事ばかり？

踏み後はしっかり有るはずだが、もうそこでビバークと保温の支持。

３台の車で宅配センターへ、６０近い荷物の伝票書きして送り返す。

これで全ての作業が終わり他の方は帰って戴いた。

 

我々３人は再び信州峠に向かう。

途中食事して、行動食を買う、峠はシトシトと雨が降っている。

濡れた、アンダーシャツ、と濡れた雨具を再び着て出発。

横尾山まで１時間で到着、豆腐岩を過ぎて木賊の頭まで５０分で到着。

救助者は山頂でビバークしていた、到着と同時に撤収を始める。

礼の言葉も無く、モソモソとしたくしてる、動作が遅い。

金峰山で迷った選手だった、やはりって感じだった。

コースまで、戻っているし、道標も確認していた。

それでも一人で下山しようとしない？

考えてる事が良く分からない、迎えに来るのが当たり前ってな感じ？

如何にか信州峠まで下山出来て良かった。

着替えはすでに宅配で送り返したと言ったら怒りだした？

全く身勝手な人物で、平林さんは切れる寸前だった。

駅で降ろしてサッサと別れ、東京に戻った。